Galera, Bom dia
Conversando com alguns leitores, muitos me perguntam sobre as escalas do autorama, todos sabem que a mais utilizadas seria a 1/32 porém existem outras menos utilizadas na qual também são bem legais.
Vou explicar aqui um pouco sobre escalas!
Essa escala significa que cada centímetro do carro de autorama equivale a 32 centímetros do modelo em tamanho real (escala 1:32). Existem outras escalas, como 1:24, 1:43, 1:64 e HO.
Segue uma foto, para se ter uma ideia de tamanho de um Slotcar 1:24 e um 1:43:
A escala HO é menos precisa que outras escalas, e esses carros estão mais para brinquedos de crianças. O HO representa metade da escala zero. A escala zero é o tamanho tradicional dos trens em miniatura, que mais tarde se tornaram o tamanho de comparação para os carros de autorama HO.
Espero que gostem!
Abraços!
Mostrando postagens com marcador slotcar. Mostrar todas as postagens
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quinta-feira, 30 de junho de 2011
terça-feira, 14 de junho de 2011
Caminhão carreta SlotCar
Pessoal,
Em uma dessas minhas pesquisas malucas na internet acabei achando um video muito interessante, trata-se de um caminhão slotcar carreta, na qual abre a carreta e de dentro dele sai um outro slotcar.
Muito bacana a idéia.
Espero que gostem do video.
Abraços!
Em uma dessas minhas pesquisas malucas na internet acabei achando um video muito interessante, trata-se de um caminhão slotcar carreta, na qual abre a carreta e de dentro dele sai um outro slotcar.
Muito bacana a idéia.
Espero que gostem do video.
Abraços!
segunda-feira, 13 de junho de 2011
Porsche 936 Salzburgring
Boa noite Pessoal,
Bom, ontem como foi dia dos namorados, ganhei da minha noiva um dos mais legais e bacanas carros que já podem ter existido, um Porsche 936 da marca Spirit. Para ser bem honesto fiquei meio duvidoso quanto a marca pois imaginei ser inferior ou ruim quanto as outras marcas. Fiz uma pesquisa e gostei muito do carro.
Possui muitos detalhes, cores vivas e pintura muito detalhada conforme o carro original.
Esse carro foi o vencedor das 200 milhas de Salzburgring em 1976, um carro que ganhou inumeras corridas antes e depois dessa acima.
O slotcar vem ajustado para pista, tudo já vem calibrado, claro que o minimo a se fazer é dar uma passe nos pneus e por para rodar.
Possui componentes calibrados, guia esporte, coroa de nylon, pinhão de bronze, contatos de precisão e o mais importante, um motor de 24.000 RPM, provavelmente de fábrica deve vir um pouco mais fraco, em torno de 23.000 RPM porém depois do passe no motor ele deve subir de 1000 a 1500 RPM.
Frente:
Lateral:
Trazeira:
Apenas uma coisa que fiquei chateado é porque o slotcar não vem com farois nem lanternas que acendem, contudo, é um ótimo carro e de preço muito acessivel para quem quer um carro rápido e suave.
Espero que tenham gostado!
Abraços!
Bom, ontem como foi dia dos namorados, ganhei da minha noiva um dos mais legais e bacanas carros que já podem ter existido, um Porsche 936 da marca Spirit. Para ser bem honesto fiquei meio duvidoso quanto a marca pois imaginei ser inferior ou ruim quanto as outras marcas. Fiz uma pesquisa e gostei muito do carro.
Possui muitos detalhes, cores vivas e pintura muito detalhada conforme o carro original.
Esse carro foi o vencedor das 200 milhas de Salzburgring em 1976, um carro que ganhou inumeras corridas antes e depois dessa acima.
O slotcar vem ajustado para pista, tudo já vem calibrado, claro que o minimo a se fazer é dar uma passe nos pneus e por para rodar.
Possui componentes calibrados, guia esporte, coroa de nylon, pinhão de bronze, contatos de precisão e o mais importante, um motor de 24.000 RPM, provavelmente de fábrica deve vir um pouco mais fraco, em torno de 23.000 RPM porém depois do passe no motor ele deve subir de 1000 a 1500 RPM.
Frente:
Lateral:
Trazeira:
Apenas uma coisa que fiquei chateado é porque o slotcar não vem com farois nem lanternas que acendem, contudo, é um ótimo carro e de preço muito acessivel para quem quer um carro rápido e suave.
Espero que tenham gostado!
Abraços!
sexta-feira, 10 de junho de 2011
Um dos melhores videos de slotcar!
Galera,
No post de hoje irei mostrar um dos videos que mais gosto sobre slotcars, é um video muito bem feito com muitos detalhes e da moda antiga...é um dos videos que me fez ficar mais louco pelo hobby!
Sempre que posso assisto ele para relembrar!
Então é isso pessoal, espero que tenham gostado do video!
Agradeço mais uma vez pelos emails que tenho recebido solitando dicas e tudo mais!
Até o próximo post!
Abraços!
No post de hoje irei mostrar um dos videos que mais gosto sobre slotcars, é um video muito bem feito com muitos detalhes e da moda antiga...é um dos videos que me fez ficar mais louco pelo hobby!
Sempre que posso assisto ele para relembrar!
Então é isso pessoal, espero que tenham gostado do video!
Agradeço mais uma vez pelos emails que tenho recebido solitando dicas e tudo mais!
Até o próximo post!
Abraços!
segunda-feira, 6 de junho de 2011
Das antigas! Década 60/70
Boa noite Galera,
Neste post irei mostrar uma reportagem da revisar quatro rodas, do ano de 1975 edição 182 mais precisamente rs, na qual possui uma bela reportagem sobre o inicio total dos slotcars aqui no Brasil, muito interessante pois nesta materia possuia uma listagem de peças importadas e nacionais, lojas no brasil e os slocar e suas partes!
Vamos falar um pouco dessa época no slotcar:
Um nome a ser lembrado no cenário do Autorama brasileiro entre os anos de 60 e 70 foi o de Plínio Loureiro da Sebring. Na década de 60 não havia shopping center e as lojas concentravam-se no centro das cidades. Em 65 em São Paulo haviam as lojas da Mobral de Felicio Cavali, a Aerobrás de Shoji Ueno, a Paulo Marques, a precursora da Paraíso com Oswaldo e Roberto Ghuyotoku, a Mini Car de Arinto Cruz, o Lupatelli e a primeira loja com pista, a da Sebring na Conselheiro Nébias. Todas elas no Centro de São Paulo, que pouco depois teria a pista nova da Scorpius, com patrocínio da Estrela, e as pistas Marechal Deodoro, Adami e Caveira.
Além do pioneirismo, Plinio tinha muita habilidade em organizar corridas e sua loja era muito concorrida. Com o sucesso da Sebring, Plinio muda-se para a badalada Rua Augusta onde ainda viria a se instalar no "endereço mais prestigiado do automodelismo brasileiro", onde a Sebring chegou a ter duas lojas instaladas próxima à Hi-Speed de Ivair e Rubens de Andrade.
Plínio trabalhava o marketing da Sebring e com freqüência tinha reportagens na Quatro Rodas falando de sua loja e de seus carrinhos. Estas matérias permitem conhecer um pouco do slot no Brasil naqueles tempos. Uma reportagem em 75 dava dicas de preparação dos carros e indicava onde comprar as peças. Eram 35 lojas, sendo 6 em São Paulo, 5 em Porto Alegre, 4 em Brasília, Belo Horizonte e no Rio e as demais espalhadas pelo Brasil. Note-se que desde aquela época já havia a figura do distribuidor que vendia às lojas os produtos fabricados pela Sebring e Hi-Speed e ainda mercadoria importada.
Muito interessante, quem quizer ler a reportagem na integra da revista quatro rodas clique aqui!
Espero que todos tenham gostado!
Abraços!
segunda-feira, 23 de maio de 2011
Lojas para se comprar e visitar
Bom dia Pessoal!
Recebi alguns emails, um em particular na qual esteve me cobrando sobre mais posts, então, como sai de férias no trabalho, acabei voltando semana passada e não consegui postar aqui no blog, mais já vou avisando rs estou voltando a ativa e já tenho matéria para vários posts.
Bom, um dos emails, em particular do Marcelo e do Fernando, os dois me pediram lojas aqui em São Paulo na qual vendem Slotcars com preços bons.
Mais ai vem a historia, as vezes, recebemos ofertas que parecem muito boas, mais não são, sempre desconfiem de preços muito baixos, direi o porque:
- Muitas vezes os carros já são usados;
- Trata-se de slots com motores mais antigos e fracos;
- Trata-se de um slot que sofreu algum impacto (caiu da vitrine) e teve alguma peça trocada "mais ou menos".
Então, sempre que for comprar, compre com a caixinha do Slotcar lacrada, faça o vendedor tirar o lacre na sua frente, para não correr riscos de bobeira.
Sou cliente de uma das maiores lojas de modelismo da zona sul de São Paulo, se chama "Limited Edition", é uma ótima loja, ótimo atendimento e um preço totalmente diferenciado (mais barato) porém sem deixar em nenhum momento a desejar nos Slotcars, lá eles trabalham com uma margem de lucro mto menor das outras lojas, sendo assim, vc encontra por exemplo carros com motor RX42B por 130 reais, vale a pena pois lá eles possuem além dos slotcars, peças e ferramentas para Slotcars.
Fica localizada na Rua da Consolação, 2753 Tel: 3081-0128 Site: http://www.limitededition.com.br/prod_list.php?id_sub=90&id_cat=16
Agora, também existe uma outra loja, de portugal, na qual vende via internet e vc recebe via correios.
É a "Hobby Linc", já tive amigos que compraram com o cartão de crédito e receberam normalmente, para se ter uma ideia com uns 150 reais se compra de 1 a 2 slotcars pois os carros ficam entre 25 e 50 dolares, ainda irei comprar com eles para ver como é.
Link: http://www.hobbylinc.com/1_32_Scale_Slot_Cars#
Uma dica para se comprar nesse site acima é ver o modelo do Slotcar e pesquisar ou no site do Fabricante ou em sites brasileiros para se ver quais as qualidades do Slot, não se esqueça também, no momento, comprem apenas carros "analógicos" pois a maioria das pistas ainda são analógicas.
Bom, espero que tenham gostado da matéria, e fiquem muito espertos em comprar via mercado livre, apenas comprem se poderem retirar pessoalmente, para poder analisar o Slotcar e não se arrepender depois.
Agradeço a todos que me enviaram emails!
Abraços!
Recebi alguns emails, um em particular na qual esteve me cobrando sobre mais posts, então, como sai de férias no trabalho, acabei voltando semana passada e não consegui postar aqui no blog, mais já vou avisando rs estou voltando a ativa e já tenho matéria para vários posts.
Bom, um dos emails, em particular do Marcelo e do Fernando, os dois me pediram lojas aqui em São Paulo na qual vendem Slotcars com preços bons.
Mais ai vem a historia, as vezes, recebemos ofertas que parecem muito boas, mais não são, sempre desconfiem de preços muito baixos, direi o porque:
- Muitas vezes os carros já são usados;
- Trata-se de slots com motores mais antigos e fracos;
- Trata-se de um slot que sofreu algum impacto (caiu da vitrine) e teve alguma peça trocada "mais ou menos".
Então, sempre que for comprar, compre com a caixinha do Slotcar lacrada, faça o vendedor tirar o lacre na sua frente, para não correr riscos de bobeira.
Sou cliente de uma das maiores lojas de modelismo da zona sul de São Paulo, se chama "Limited Edition", é uma ótima loja, ótimo atendimento e um preço totalmente diferenciado (mais barato) porém sem deixar em nenhum momento a desejar nos Slotcars, lá eles trabalham com uma margem de lucro mto menor das outras lojas, sendo assim, vc encontra por exemplo carros com motor RX42B por 130 reais, vale a pena pois lá eles possuem além dos slotcars, peças e ferramentas para Slotcars.
Fica localizada na Rua da Consolação, 2753 Tel: 3081-0128 Site: http://www.limitededition.com.br/prod_list.php?id_sub=90&id_cat=16
Agora, também existe uma outra loja, de portugal, na qual vende via internet e vc recebe via correios.
É a "Hobby Linc", já tive amigos que compraram com o cartão de crédito e receberam normalmente, para se ter uma ideia com uns 150 reais se compra de 1 a 2 slotcars pois os carros ficam entre 25 e 50 dolares, ainda irei comprar com eles para ver como é.
Link: http://www.hobbylinc.com/1_32_Scale_Slot_Cars#
Uma dica para se comprar nesse site acima é ver o modelo do Slotcar e pesquisar ou no site do Fabricante ou em sites brasileiros para se ver quais as qualidades do Slot, não se esqueça também, no momento, comprem apenas carros "analógicos" pois a maioria das pistas ainda são analógicas.
Bom, espero que tenham gostado da matéria, e fiquem muito espertos em comprar via mercado livre, apenas comprem se poderem retirar pessoalmente, para poder analisar o Slotcar e não se arrepender depois.
Agradeço a todos que me enviaram emails!
Abraços!
quinta-feira, 14 de abril de 2011
Conhecendo e lubrificando seu Slotcar - Manutenção Básica de SlotCar's
Conheça um slotcar e suas partes:
Lubrificando seu Slotcar:
Para melhor desempenho e durabilidade de seu modelo , lubrifique-o sempre
se necessário , mas nunca deve ter excesso de lubrificantes.
Antes de começar, devemos abrir o Slotcar conforme a foto abaixo, veja qual chave Philips ou Fenda serve nos parafusos do chassis do seu Slotcar.
Após o carro aberto, siga os passos abaixo:
1ª- Lubrifique com um óleo fino e que não ataque borracha as buchas dos eixos di- anteiros e traseiros (foto). Produto recomendado, óleo Mura ou Sintético, se você não tem um aplicador poderá usar uma seringa de injeção.
2ª Lubrifique o motor com uma pequena gota de óleo no eixo , cuidado excesso
pode danificar o motor permanentemente.
3º Lubrifique a coroa e o pinhão com uma gota de óleo ou uma pequena quantida-
de de graxa cerâmica .
Bom, sendo assim sempre que conseguir, irei estar postando dicas de manutenção para que com isso consigamos fazer os nossos próprios ajustes nos Slotcars.
Abraços!
1- Motor
2- Berço do Motor
3- Pinhão
4- Coroa
5- Bucha do eixo Traseiro
6- Eixo Traseiro
7- Imã
8- Semi-Eixo
9- Cubo da Roda
10- Poste do Chassis
11- Guia (vista superior)
2- Berço do Motor
3- Pinhão
4- Coroa
5- Bucha do eixo Traseiro
6- Eixo Traseiro
7- Imã
8- Semi-Eixo
9- Cubo da Roda
10- Poste do Chassis
11- Guia (vista superior)
Lubrificando seu Slotcar:
Para melhor desempenho e durabilidade de seu modelo , lubrifique-o sempre
se necessário , mas nunca deve ter excesso de lubrificantes.
Antes de começar, devemos abrir o Slotcar conforme a foto abaixo, veja qual chave Philips ou Fenda serve nos parafusos do chassis do seu Slotcar.
Após o carro aberto, siga os passos abaixo:
1ª- Lubrifique com um óleo fino e que não ataque borracha as buchas dos eixos di- anteiros e traseiros (foto). Produto recomendado, óleo Mura ou Sintético, se você não tem um aplicador poderá usar uma seringa de injeção.
pode danificar o motor permanentemente.
3º Lubrifique a coroa e o pinhão com uma gota de óleo ou uma pequena quantida-
de de graxa cerâmica .
Bom, sendo assim sempre que conseguir, irei estar postando dicas de manutenção para que com isso consigamos fazer os nossos próprios ajustes nos Slotcars.
Abraços!
quarta-feira, 13 de abril de 2011
Pistas para se ir
Bom dia Galera,
Quando comecei no hobby, um dos maiores problemas foi encontrar pistas para se correr, depois de algum tempo que já estou correndo atrás disso, consegui alguns lugares bacanas para se ir que gostaria de compartilhar com vocês:
A primeira delas é a Octopus Autorama, mais conhecida como Autorama Brasil.
O endereço de lá é Rua Felisbino dos Santos n 395 - São Paulo - SP Tels: 3831-9091 (11)-3451-2816
Porém so fica aberto de segunda a sábado, lá so abre de domingo quando tem eventos e tal, lá eles vendem slotcars réplicas e bolhas, fazem manutenção e possuem equipamentos e suprimentos a venda além de alugar a pista para eventos.
Site: http://www.autoramabrasil.com.br/
A segunda delas é a Shelby Autorama, infelizmente ainda não consegui conhecer a pista, apenas passei em frente várias vezes e já falei com o pessoal de lá via telefone porém ir de carro é muito ruim devido a não ter estacionamento próximo, o ideal mesmo é ir de metro.
O endereço lá é Rua Padre Machado, 43 - Vila Mariana, São Paulo - SP Tel: 5571-2002
Aberto de terça-feira a sábado, a partir das 15:00 horas.
Aos domingos, a partir das 16:00 horas. O bacana é isso, eles abrem de domingo.
Site: http://www.shelby.com.br/
E por último e não menos importante é a Monza Autorama que foi onde levei meu primeiro SlotCar para correr.
O endereço lá é Avenida dos Carinás, 73 - Moema
São Paulo - SP.
Tel.: 55 (11) 5535-2538
Eles estão abertos de domingo a domingo.
Site: http://www.monzaautorama.com.br/
Espero que gostem!
Abraços!
terça-feira, 12 de abril de 2011
SCX Mitsubish Montero
Galera,
Esse video eu fiz no primeiro dia que coloquei meu SCX Mitsubish Monteiro para correr na pista la da Monza Autorama.
Deixei minha noiva pilotar enquanto eu filmava rsrs ela já está apaixonada pelo Hobby, assim como eu rs.
Espero que gostem, assim que conseguir irei postar um video do Corvette.
Abraços!
Primeiros Slotcar's
Galera,
Segue ai os meus primeiros carros:
- SCX Mitsubish Montero: Motor Rx 10.3, suspensão rebaixada e chassis corrigido para correr em pista.

No fim de semana vo levar o Corvette para dar um passe nos pneus e ajustes no chassis.
Lembrando que gastei um total de R$249,00 nos dois Slots.
Em breve coloco mais fotos dos carros com melhores resoluções.
Abraços!
Segue ai os meus primeiros carros:
- SCX Mitsubish Montero: Motor Rx 10.3, suspensão rebaixada e chassis corrigido para correr em pista.
- SCX Corvette C6R (blue) : Motor Rx 42B de 19.000 RPM, original

No fim de semana vo levar o Corvette para dar um passe nos pneus e ajustes no chassis.
Lembrando que gastei um total de R$249,00 nos dois Slots.
Em breve coloco mais fotos dos carros com melhores resoluções.
Abraços!
Pequena introdução ao Hobby
Galera,
Resolvi criar este blog sobre Slot Car's Réplicas pela dificildade de encontrar assuntos, imagens, detalhes, explicações e tudo mais o que se engloba nesse grande e maravilhoso assunto.
Pretendo neste blog, ir postando assuntos, explicações e tudo o que eu for conseguindo sobre Slot Cars e autoramas profissionais para que com isso outros como eu que começaram no Hobby a pouco tempo tenham um rumo a seguir.
Bom, o primeiro passo para você começar no hobby é comprar um Slot Car Réplica, existe outras modalidades como Paper Slot Cars, Bolhas, Slot It e entre outros, porém o foco do blog é falar sobre Slot Cars Réplicas, que são nada mais nada menos que carros de autorama na qual possuem uma carroceria de um carro conhecido por nós, existem várias modalidades como Off-Road, GT, Trucks entre outros.
O ideal é você escolher uma das modalidades, eu optei por duas, que são a Off Road e a GT, porém se você for correr em pistas profissionais aos finais de semana ou aos tempos livres o ideial é um Slot Car modelo GT, que é um Slot mais baixo e próximo da pista, com pneus slick que aderem mais facilmente a pista e são carros de fácil manutenção e aperfeiçoamento.
Depois de comprar o Slot o ideial é você ter um Controle, pode ser comprado nas pistas ou através do mercado livre, o mais barato, para iniciantes, que foi o que eu comprei, custa em torno de 70 reais e o modelo seria o HS, que não possui controle de aceleração nem de freio, porém isso não irá atrapalhar no começo.
Depois o certo é comprar uma Maleta para transporte dos Slot Cars e do restante dos equipamentos, pode ser essas caixas de ferramentas que vendem em qualquer mercado.
Bom pessoal, de primeiro é isso, irei fazer um outro post até o fim de semana na qual irei relacionar modelos de controles profissionais para iniciantes, ferramentas necessárias, fotos de caixas de ferramentas e tudo o que for necessário.
Aguardem!!
Abraços!
Resolvi criar este blog sobre Slot Car's Réplicas pela dificildade de encontrar assuntos, imagens, detalhes, explicações e tudo mais o que se engloba nesse grande e maravilhoso assunto.
Pretendo neste blog, ir postando assuntos, explicações e tudo o que eu for conseguindo sobre Slot Cars e autoramas profissionais para que com isso outros como eu que começaram no Hobby a pouco tempo tenham um rumo a seguir.
Bom, o primeiro passo para você começar no hobby é comprar um Slot Car Réplica, existe outras modalidades como Paper Slot Cars, Bolhas, Slot It e entre outros, porém o foco do blog é falar sobre Slot Cars Réplicas, que são nada mais nada menos que carros de autorama na qual possuem uma carroceria de um carro conhecido por nós, existem várias modalidades como Off-Road, GT, Trucks entre outros.
O ideal é você escolher uma das modalidades, eu optei por duas, que são a Off Road e a GT, porém se você for correr em pistas profissionais aos finais de semana ou aos tempos livres o ideial é um Slot Car modelo GT, que é um Slot mais baixo e próximo da pista, com pneus slick que aderem mais facilmente a pista e são carros de fácil manutenção e aperfeiçoamento.
Depois de comprar o Slot o ideial é você ter um Controle, pode ser comprado nas pistas ou através do mercado livre, o mais barato, para iniciantes, que foi o que eu comprei, custa em torno de 70 reais e o modelo seria o HS, que não possui controle de aceleração nem de freio, porém isso não irá atrapalhar no começo.
Depois o certo é comprar uma Maleta para transporte dos Slot Cars e do restante dos equipamentos, pode ser essas caixas de ferramentas que vendem em qualquer mercado.
Bom pessoal, de primeiro é isso, irei fazer um outro post até o fim de semana na qual irei relacionar modelos de controles profissionais para iniciantes, ferramentas necessárias, fotos de caixas de ferramentas e tudo o que for necessário.
Aguardem!!
Abraços!
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